12月11日，隨著一聲令下，旋挖鉆機開足馬力旋轉起來，市級重點項目渝長高速復線連接道工程（高速收費站—疏港復線隧道）正式開工。沒有隆重的儀式，卻飽含著項目職工進場以來的辛苦和對戰勝困難的信心。
渝長高速復線連接道工程（高速收費站—疏港復線隧道）位于重慶兩江新區魚嘴鎮，緊鄰果園港港區，東起于高速收費站，西止于疏港復線隧道，全長約4.8公里，主要內容包括1座互通立交、1座長約 3194米高架橋、1座長1325米隧道以及疏港大道的路面拓寬。合同造價10.2億元，計劃工期為3年。該標段工程以橋梁和隧道為主，共有樁基586根，最大樁徑2.5米，最大深度40米。開工首鉆的是主線橋橋臺第一根樁，與隧道出口相接，該橋臺施工完成后將為隧道洞口施工提供作業條件。
渝長高速復線連接道項目在防疫恢復常態化后，能及時開工，是項目參建各方共同努力推動有序恢復生產的重要成果。疫情閉環管理期間，項目部克服了人員到不了崗、材料無法進場、生活物資缺乏等困難，仍然堅持合同交底、圖紙會審，編制完成了多項技術方案，通過網絡溝通協調落實臨時用地，修筑施工臨時便道和圍擋，為疫情后的復工復產奠定了堅實基礎。
由于該項目與果園港相鄰，與外環高速交叉，運輸車輛流量大，無序停車對項目施工影響大，安全文明施工要求高。項目部將進一步加強管理，采取合理的交通組織措施，優化樁基施工順序，減少社會車輛與施工的相互干擾，提高施工效率，維護文明施工形象。（工程建設分工公司 劉瑞均）